脫硫塔的除沫器為什么會堵

添加時間：2019-01-21 點擊量：

構成塔堵，首要是硫堵和鹽堵，究其原因，首要有以下幾個方面：進塔氣體質量差，氣體夾藏的煤灰、煤焦油和其它雜質等，長時間堆集在填料上，構成塔阻力上升，發生塔堵。脫硫吸收和析硫反應，80百分之是在脫硫塔內進行的，塔內分出的硫，不能及時隨脫硫液帶出塔外，極簡略粘結在填料表面，導致氣體偏流，時間久了，構成堵塔。

溶液循環量小，構成脫硫塔，噴淋密度下降，一般要求噴淋密度在35-50立方米/㎡h,噴淋密度小，易使塔內填料構成干區，氣液接觸欠好，脫硫功率下降，時間一長，就會構成部分堵塞，氣液偏流，塔阻上升，構成塔堵。

脫硫系統設備存在問題，一是脫硫塔填料選擇不當，脫硫塔氣液分布器、再分布器及除沫器結構不合理或設備出現差錯。脫硫塔在檢修時，僅將塔內填料扒出清洗，而未將堵塞在除沫器和駝峰板的兩駝降之間的碎填料和積硫及時收拾出去，構成除沫器和駝峰板的降液孔不疏通，致使開車后，構成氣體偏流，塔阻上升。

溶液再生有問題，硫浮選效果差，懸浮硫上升，脫硫功率下降。首要表現在，再生設備不配套，氧化再生槽規劃上存在缺陷。氧化再生槽內無分布板，如某公司年產4.5萬噸合成氨才干，氧化再生槽為￠8000/9000/10000,高9米，可謂不小，但槽內卻無分布板（至少應有1層）。

有的廠氧化再生槽分布板孔徑過大，一般分布板孔徑為8-15㎜，孔距20-25㎜。空氣自吸式噴射器選用及設備不合理，吸空氣量小，再生空氣量不可，一般吹風強度在50-80立方米/㎡h.空氣自吸式噴射器尾管距再生槽底距離過大，一般尾管距槽底距離為600㎜，最好不逾越800㎜，距離過大，易構成槽內死區過多，影響再生效果。

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